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简单说一下工业4.0能带来的变化：（已经有智能工厂典范了，德国的，高大上）
①交期承诺。
②小量客制化定单。（定制个性化服务）
③生产量提高。
④库存接近于0
等等
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国内的案例也可以了解下也谈工业4.0：如何接地气
GE计划未来三年投入15亿研发“工业互联网”
业内专家认为，工业互联网的价值总体上将从三个方面来体现。GE计划未来三年在“工业互联网”项目上投入15亿美元进行研发与应用试验。
GE（通用电气）为未来业务起了一个响亮的名字——工业互联网。这是GE的研发部门杜撰出来的名词，GE希望通过在其产品中增加更多的传感器来获取海量数据，并最终帮助公司提高其机车飞机引擎、核磁共振仪器等设备的能源效率。
GE计划未来三年在“工业互联网”项目上投入15亿美元，其中一部分预算将用于支持在加州圣拉蒙市新成立的软件研发中心的研究项目。
业内专家认为，工业互联网的价值总体上将从三个方面来体现。第一是提高能源的使用效率，包括油、气、电等等，而减少能源的浪费，并提高使用率，从侧面
也等于提高了GDP。第二，提高工业系统与设备的维修和维护效率，降低宕机的时间，减少故障，并缩短维护时间，这相当于提高了生产力。第三，优化并简化运
营，提高运营效率，这相当于解放了更多宝贵的人力资源，让他们可以进行更有价值与富有创新的工作。
Wikibon两份名为《定义和估算工业互联网》和《工业互联网和大数分析：机遇和挑战》的报告定义，工业互联网将机器传感器和驱动器连接到本地处理和互联网，并且进一步连接到其它工业网络。
两份报告表明，报告表明，截至2020年，工业互联网支出有望从2012年的200亿美元飙升至5140亿，而工业互联网产生的累计净值则有望突破
1.7万亿美元。谈了这么多，我们说到了它可能的应用范围以及在七年之后预计会达到的行业市场，下面就让我们来具体看下它的应用案例。
应用案例
国外：2012年12月，GE与著名的IT服务商爱森哲合资成为了面向航空业的服务公司Taleris，其通过云计算服务的模式，为相应的航空公司提
供了这样一种能力——当一架飞机落地以后，很快的把飞机数据用无线的方式传递出去，然后量身打造一套专门针对这架飞机维修的方案，在这其中，肩负信息收
集、传输、分析处理的就是GE打造的，针对航空的工业互联网。
国内：春秋航空2012年轻轻松松省下了一笔可能花掉的21万美元，怎么做到的?这要从美国通用电气公司（简称：GE）早就在飞机中置入的七七八八的传感器说起。
2012年9月19日，这些传感器传回的数据显示，一架春秋航空飞机的二号发动机风扇振动值突然升高，GE在上海的航空客户支援中心立即向春秋航空发
送通知，春秋航空排查后发现发动机的两片风扇叶片被外物击伤。打伤的风扇叶片很快被更换，一次飞机故障停场检修就这样被避免了。要知道，被避免的可不是什
么路边的自行车维修，而是昂贵的飞机维修。2012年，由于GE成功的远程诊断探测，春秋航空节省了超过21万美元的费用，更重要的是避免了数次计划外的
发动机拆卸和停飞待用。
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“工业4.0”助推第四次工业革命
新华社德国汉诺威4月7日专电(记者胡小兵)2014年汉诺威工业博览会7日正式对公众开放,本届展会主题定为“融合的工业——下一步”。这一主题反映出
展会对生产集成化及其对行业未来影响的重视,展会将深入探讨建设智能工厂的未来趋势,彰显汉诺威工业博览会在助推第四次工业革命中的引领地位。
传统工业生产与现代信息技术相结合
荷兰是今年汉诺威工博会的伙伴国,其首相马克·吕特在开幕式上讲话时,称赞2014年汉诺威工博会将“第四次工业革命”置于中心地位。他说:“这场革命将传统的工业生产和销售方式与贯穿在整个生产过程中的服务和网络思维更紧密地结合在一起。”
德国早在2011年汉诺威工博会上就已提出“工业4.0”的概念。2013年,德国信息通讯新媒体协会、机械设备制造协会和电气电子行业协会建立了“工业
4.0”研讨平台。德国政府对此高度重视,将它作为面向未来的一项高科技战略工程,意在将传统工业生产与现代信息技术相结合,最终实现工厂智能化,提高资
源利用率、生产灵活性及增强客户与商业伙伴紧密度,并提升工业生产的商业价值。
德国“工业4.0”被认为是先行者
自蒸汽机诞生以来,工业发展历经变化,德国“工业4.0”被认为是第四次工业革命的先行者。“工业4.0”的前提是在工业自动化基础上,实现从机器传感器
到因特网通讯的无缝对接。生产自动化技术应通过自我诊断、自我修正和功能最大化程序达到更加智能,以更好地辅助工人完成生产。
主办方德国汉诺威展览公司董事局成员约亨·柯克勒日前表示:“要保持竞争力,工业企业需要最大限度地提高自己的资源利用效率。企业需要对市场变化做出快速
反应,同时还要满足日益增长的产品个性化和定制需求。应对这些挑战,我们需要进行产业集成,确保生产流程具有最大灵活性。近些年来,行业内已经为实施产业
集成开发了很多新技术。接下来,我们要做的就是将这些技术整合到工业生产中,形成一种同步、协调并且完全网络化的系统。这正是2014年汉诺威工业博览会
的核心,即实现智能工厂向产业集成式4.0工厂的飞跃。”
产业集成的目标是让生产系统能对全球需求和特定客户要求中的变化做出快速反应。在这一智能系统中,包括工件、机器到运输系统在内的所有成分都会通过网络进
行互联,实现彼此之间的自动通讯。人们不必再通过固定的生产线一个站点接着一个站点地传递工件。在新的系统中,工件可以独立地启动相应的模块化处理中心,
然后自主地进行相关的处理操作。这样,不同规模的工业生产流程都能实现最大的灵活性和效率。
主题:“融合的工业——下一步”
柯克勒表示:“灵活性和效率是企业在竞争激烈的国际市场中得以生存的关键。所以当前任务是采取正确措施,实现智能灵活型工厂的愿景。而在这一过程中,2014年汉诺威工博会将发挥关键作用”。
要实现这一愿景,行业内部需要进行广泛的信息共享、讨论和协调。据德国《经济周刊》公布的一项调查显示,目前德国实现“工业4.0”所面临的最大障碍,主要包括信息技术的安全漏洞、缺少标准化和专业人才、基础设施不足以及相关费用过高等。
在汉诺威工业博览会的参展商中,有大约四分之一直接或间接从事能源的生产、传输、分配或存储。对他们而言,“融合的工业——下一步”这一主题正是当前能源系统转型过程中的前进方向。
柯克勒指出:“未来的能源不仅是绿色能源,也是智能能源。今后,传输能量的智能电网和消耗能量的终端装置将相互协调,最大限度地节约能量。要实现这一愿景
需要多个行业的协调与合作。汉诺威工业博览会一直提倡产业集成,它将继续为行业提供理想的沟通平台,以便企业能够研发出先进技术,并制定具体的解决方案,
进而实现从传统的、灵活度低的能源系统到现代智能能源网络的转变。”
不会早于2025年
德国电子技术和信息技术协会的一份调查显示,目前德国多数高校和企业认为,“工业4.0”将会实现,但不会早于2025年。
本届工博会共吸引来自全球65个国家和地区的约5000家展商参展,中国以近600家参展商成为东道主德国以外的最大参展国。展会共分为7个主题展:工业自动化、能源、移动技术、数字化工厂、工业供应、工业绿色技术以及科研与技术。
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